鋰電池在生產(chǎn)時(shí)為什么要采用預(yù)熱工序呢？經(jīng)多方實(shí)踐證明，鋰電池電芯在熱壓之前，先經(jīng)過(guò)電芯預(yù)熱隧道爐加熱，具有以下3大優(yōu)點(diǎn)：

1）保障電芯一致性： 電芯預(yù)熱后再進(jìn)行熱壓，可避免熱壓變形，整形、塑形效果好，一致性高；

2）提高電池生產(chǎn)效率和產(chǎn)能： 電芯在預(yù)熱后進(jìn)行熱壓，可快速成形，較傳統(tǒng)工藝的熱壓成型機(jī)大幅縮短時(shí)間，并可減小后工段50%的烘烤時(shí)間；

3）降低經(jīng)營(yíng)成本： 可減少一半的熱壓設(shè)備，節(jié)約了熱壓成本和廠房占地面積。

應(yīng)用范圍：電芯預(yù)熱隧道爐用于鋰電池裸電芯在卷繞或疊片之后、熱壓整形之前的預(yù)熱環(huán)節(jié)。

鋰電池裸電芯在預(yù)熱時(shí)，一般采用熱風(fēng)循環(huán)式或者接觸式預(yù)熱隧道爐進(jìn)行加熱。其中熱風(fēng)循環(huán)式預(yù)熱爐具有更高的性價(jià)比，但也存在溫度均勻性不高、有粉塵污染和生產(chǎn)效率存在瓶頸等問(wèn)題和痛點(diǎn)。

深圳浩寶技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，采用全新設(shè)計(jì)理念，研發(fā)出一款控溫均勻性好、潔凈度高、生產(chǎn)高效的全自動(dòng)電芯預(yù)熱隧道爐，為新能源電池廠家?guī)?lái)更好的電芯預(yù)熱解決方案。

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